Авто-Белогорье
Старый Оскол

Какое масло заливать в автомобили OMODA?

Правильно подобранное моторное масло — это не просто расходник, а «кровь» для двигателя вашего OMODA. От него зависит ресурс мотора, топливная экономичность и плавность работы. Особенно критичен выбор для турбированных версий S5 GT и технологичного C7. Залив неподходящей смазочной жидкости — верный путь к дорогому ремонту.

Что требует производитель?

Для всех OMODA (C5, S5, S5 GT, C7) действуют единые стандарты:

  • Вязкость: 5W-30 для круглогодичной эксплуатации, 0W-20 для улучшенной экономии топлива (рекомендовано для C7)
  • Спецификации: Минимум API SP или ILSAC GF-6A. Объём: От 4.2 л для C5 до 5.1 л для C7 с турбированным двигателем.

Расшифровываем маркировку

Цифры на канистре — это ключ к пониманию:

  • 5W-30: Работоспособность при -30°C (цифра перед W) + защита при летней жаре до +35°C (цифра после). Идеально для средней полосы.
  • 0W-20: Запуск двигателя при -40°C + снижение расхода топлива на 3-5%. Лучший выбор для северных регионов.

Типы масел: что подходит OMODA?

  • Полная синтетика: Обязательна для S5 GT и C7! Высокая стабильность, защита турбины, совместимость с системой start-stop.
  • Полусинтетика: Допустима только для базовых C5/S5 в умеренном климате. Минус: требует замены на 30% чаще.
  • Минералка: Категорически запрещена. Загустеет зимой, убьёт катализатор летом.

Когда менять и как проверить?

  • Пробег: Каждые 15 000 км или 1 год (что наступит раньше). Для S5 GT с активной ездой — 10 000 км.
  • Проверка уровня: На холодном двигателе (после 10 мин стоянки). Норма — между метками min/max на щупе.
  • Сигналы для внеплановой замены: • Масляное пятно на щупе с металлической стружкой • Тёмно-коричневый цвет (свежая жидкость — медово-жёлтая) • Посторонние шумы при запуске

4 ошибки при выборе

  1. Неправильная вязкость: 10W-40 забьёт маслопроводы турбины зимой.
  2. Подделки: 37% контрафакта на рынке убивают двигатель за 5 000 км.
  3. Универсальные масла «для всех авто»: Не учитывают особенности цепного привода OMODA.
  4. Экономия на фильтре: Дешёвый фильтр = грязь в системе смазки.

Где покупать и почему оригинал?

Только у официального дилера OMODA! Это гарантирует:

  • Соответствие рабочей жидкости заводским регламентам
  • Сохранение гарантии производителя (отказ при использовании контрафакта)
  • Контроль качества: оригинальное масло OMODA разработано с учётом: • Высоких температур турбированных моторов • Режимов start-stop • Датчиков давления масла в S5 GT

Чек-лист перед заменой

  • Сверьтесь с мануалом (раздел «Рекомендованные жидкости»)
  • Выберите синтетику с маркировкой 5W-30/0W-20
  • Купите новый оригинальный фильтр
  • Не превышайте интервал 15 000 км

Заключение

Ваш OMODA заслуживает правильного масла. Помните: экономия 2 000 ₽ на смазочной жидкости может обернуться ремонтом за 150 000 ₽. Доверяйте замену официальному сервис-центру — сохраните рекомендованный регламент обслуживания и избежите проблем с гарантией. Запишитесь на ТО сегодня и получите бесплатную диагностику системы смазки!

Смотрите также